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新政春风吹暖小排量车市场 首日亚市售车730辆
2021-01-13 16:47:36

  日报讯(记者王刘芳 耿诺)昨天,小排量车车购税减半征收新政执行刚刚两天,大批翘首期待享受新政优惠的消费者集中涌入车市,购销两旺的盛况如期而至。据亚运村汽车交易市场信息部经理郭咏介绍,新政执行首日,亚市共成交汽车730辆。作为此次新政的最大受益者,小排量车占到当天售出量的80%。 新政首日亚市售车730辆

  “我们今年春节前过得也忒忙了点儿。”一名的销售员感叹道。在他身后,亚运村车市里已经一片沸腾。几乎每款小排量车前面都围着七八位顾客,还有不少买车人将销售人员团团围住。

  “这几天来,小排量车至少多卖了三成。”据一名上海经销商介绍,新政颁布后,小排量车的销量坐着火箭猛增,销售占比从过去的不足一半涨到将近80%。

  记者发现,20日当天逛车市的顾客出手明显比往日痛快得多。从新政尚未出台时就反复逛车市、已经来过五次亚市的乔女士这回没带着计算器,而是直接带着现金买了一辆宝来。

  据丰田、上海大众等经销商介绍,目前来买车的还是以青年人居多,目前多款小排量车只剩下黑色、银灰色等色系,而白色、红色等适合青年人的明快色彩需要预订。

  “亚市每周二的平均销量只有400辆,20日的销量为730辆,是周二平均销量的1.8倍还多。”郭咏说。

小排量车份额去年独涨3.9个百分点

  在此次出台的新政中,国家支持小排量车发展的决心表露无遗;实际上,国人对小排量车的态度也悄悄地发生了变化。中国汽车工业协会上周公布的数字显示,2008年,小排量车市场份额下滑的形势已逆转。去年我国共售出排量在1.6升以下的乘用车310.59万辆,市场份额为61.54%;而在2007年,小排量车的销量是272.44万辆,市场份额为57.64%。

  与此同时,消费者对大排量车的偏好有所减弱。排量在1.6至2.0升之间的乘用车份额下降最为明显,达到2.72个百分点,而这一排量曾经号称“黄金排量”。“这一排量的消费者有一部分被小排量车抢走了。”中汽协秘书长助理朱一平称。

去年10大畅销车型80%涉及小排量

  根据各车型的全年销量排序,中汽协公布了去年我国最畅销的10个汽车品牌:捷达、桑塔纳、凯越、雅阁、卡罗拉、凯美瑞、QQ、F3、夏利和伊兰特。“除雅阁和凯美瑞外,其他8款车型要么全系都是小排量车,要么部分车型排量可下延到1.6升以下。”朱一平称,随着小排量车逐渐被市场所接受,各企业对这一品种的重视程度也在加大。

  早在去年下半年,已感知小排量车市场回暖的汽车厂家纷纷涉足小排量车。汽车专家贾新光称,竞争激烈了,小排量车的门槛也抬高了。新出的小排量车外观、内饰、空间设置比以前都有很大提高,电动天窗、安全气囊和侧气帘、ABS、倒车雷达这样的硬件也开始成为标准配置。这些由汽车厂家用心打造、并被寄予厚望的精品小车,将大大消除人们对小排量车“便宜没好货,好货不便宜”的成见,为小排量车的形象加分。


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